Benelli Imperiale 400

    La nuova Benelli Imperiale 400 è il modello dallo stile vintage che si riconosce per i dettagli classici come il disegno dello scarico, gli inserti cromati, il faro anteriore, il serbatoio a goccia, il cruscotto analogico e dalla forma rotonda come vuole la tradizione.

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    Caratteristiche della nuova Benelli Imperiale 400

    La nuova Benelli Imperiale 400 è ordinabile nella colorazione nero e argento.Il serbatoio è da 12 litri e il motore è caratterizzato da una distribuzione a singolo asse a camme in testa e un’alimentazione ad iniezione elettronica che contribuisce alla riduzione dei consumi.Benelli Imperiale 400 motore

    Motore

    Il cuore pulsante della Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico da 374 c.c., a 4 tempi, la cui potenza massima è di 21 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min mentre la coppia arriva a 29 Nm (2,95 kgm) a 4500 giri.

    Benelli Imperiale 400 Strumentazione

    Strumentazione

    Il disegno del cruscotto di Benelli Imperiale 400 è analogico come vuole la tradizione e dalla forma rotonda, in grado di esaltare lo stile retrò della moto

     
    Benelli Imperiale 400 Design

    Design

    Il suo look è una reinterpretazione di un modello storico della casa di Pesaro realizzato negli anni 50. Il faro anteriore di Benelli Imperiale 400 è rotondo, tipicamente retrò e il serbatoio a goccia, in grado di esaltare la vera essenza della moto.

    Dati Tecnici

    MOTORE Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, singolo asse a camme in testa SOHC
    CILINDRATA 374 c.c.
    POTENZA MASSIMA 15,5 kW (21Cv) @ 5500 rpm
    COPPIA MASSIMA 29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 rpm
    OMOLOGAZIONE Euro 5
    CAMBIO 5 rapporti
    CONSUMI 3,1 l/100km
    EMISSIONI CO2 71 g/km